PERFORMANSE GT TRKAĆEG AUTOMOBILA ZA CESTU
X-BOW GT-XR
PERFORMANSE GT TRKAĆEG AUTOMOBILA ZA CESTU
X-BOW GT-XR
DETALJI NIŽE
X-BOW GT-XR
KTM X-BOW GT-XR najbliže je čistokrvnom trkaćem automobilu dozvoljenom za promet. Supersportski automobil idealan je automobil visokih performansi za prave individualiste koji žele doživjeti neukrotivu dinamiku, radikalan dizajn i čisti entuzijazam u svakodnevnom životu. Osnova za to je KTM X-BOW GT2, koji jasno pokazuje svoju snagu pobjedama i osvajanjem naslova na svjetskim trkaćim stazama. U razvoju KTM X-BOW GT-XR fokus je bio na bitnim stvarima – bez žrtvovanja jedinstvenih značajki, kao što je kupola električnog mlaznog lovca. Ovdje se izvanredne performanse kombiniraju s inženjerskim majstorstvom tako da je svako vlakno, svaka komponenta, svaki detalj ovog super sportskog automobila “SPREMAN ZA UTRKU”.
01. X-BOW GT-XR – FILOZOFIJA
GT trkaći automobil – izvedba za cestu
Rođen na stazi
KTM X-BOW GT-XR najbliže je što možete doći čistokrvnom trkaćem automobilu u vozilu dozvoljenom za promet. Supersportski automobil idealan je lagan automobil visokih performansi za prave individualiste koji žele doživjeti neukrotivu dinamiku, radikalan dizajn i čisti entuzijazam iu svakodnevnom životu. Osnova za to je KTM X-BOW GT2, koji jasno pokazuje svoju snagu pobjedama i osvajanjem naslova na svjetskim trkaćim stazama. U razvoju KTM X-BOW GT-XR fokus je bio na bitnim stvarima – bez žrtvovanja jedinstvenih značajki, kao što je kupola električnog mlaznog lovca. Ovdje se izvanredna izvedba kombinira s inženjerskim majstorstvom tako da je svako vlakno, svaka komponenta, svaki detalj ovog super sportskog automobila “SPREMAN ZA UTRKU”.
02. DIZAJN
JEDINSTVEN DIZAJN TRKAĆEG AUTOMOBILA, KOJI UJEDINJUJE PERFORMANSE I PURIZAM.
Dizajniran da nadmaši vaša očekivanja
Čak i na prvi pogled nema sumnje: KTM X-BOW GT-XR je najbeskompromisniji super sportski automobil za ulicu. Objava rata pretočena u formu. Njegov uzbudljiv dizajn iz KISKA kombinira izvanredne performanse s provokativnom estetikom. Prema motu „manje je više“ izbjegnut je svaki nepotreban element. Umjesto toga, fokus je na nepogrešivom dizajnerskom jeziku koji se oslanja na jasne linije, oštre rubove i glatke površine – omotane u svilenkastu karbonsku vanjsku kožu. Od prednjeg dijela vozila za rezanje preko nisko postavljene, široke šasije s jedinstvenom maskom borbenog aviona do otvorenog stražnjeg dijela, svaka komponenta na KTM X-BOW GT-XR zrači čistom dinamikom i slijedi samo jednu svrhu: “SPREMAN ZA UTRKU”.
03. TEHNOLOGIJA
Razvijen na najtežim trkaćim stazama na svijetu.
Projektiran za pomicanje granica
Razvijanje super sportskog automobila je poput penjanja na planinu brzine. Morate imati plan ako želite doći do vrha, ali morate i naporno trenirati kako biste pomaknuli vlastite granice. Sve temeljne ideje, koncepti i inovacije za KTM X-BOW GT-XR prvo se moraju dokazati na trkaćoj stazi. Naše putovanje započelo je 2008. s prvim KTM X-BOW-om. Inspiriran LMP i GT trkaćim automobilima, svaki tehnički detalj KTM X-BOW GT-XR razvijen je da pruži apsolutne performanse. Ono što smo stvorili je beskompromisan pogonski stroj dizajniran za malu težinu i aerodinamičku učinkovitost. Komponente isprobane i testirane na trkaćoj stazi, kao što je kupola mlaznog lovca, ultra-lagani karbonski monokok, snažni motor s pet cilindara i uklonjivi upravljač s integriranim LED zaslonom nisu dostupni u ovoj kombinaciji ni u jednom drugom cestovno legalnom super sportskom automobilu.
04. MOTOR I POGON
Audi 2,5 litarski petocilindrični TFSI
U srcu stroja je legendarni 2,5-litreni petocilindrični motor koji proizvodi Audi AG. Lakši je, kompaktniji, snažniji i učinkovitiji od usporedivih motora. S ogromnim okretnim momentom dostupnim pri niskim okretajima i svojim karakterističnim tonom, motor savršeno odgovara radikalnoj filozofiji KTM X-BOW GT-XR. Motor, ovjenčan "motorom godine" u devet odvojenih prilika nije samo najsnažniji serijski petocilindraš na svijetu, on je također posljednji u dugom nizu uspješnih Audi motora koji su blistali na trkaćim stazama.
Direktni mjenjač (DSG) s mehaničkim ograničenim diferencijalom i pogonom na stražnje kotače
Elektronički kontrolirani sedmostupanjski mjenjač s izravnim prijenosom (DSG) jamči ultrabrzo mijenjanje brzina bez pada okretnog momenta. Mjenjač osigurava da motor uvijek raspoređuje svoju najveću snagu na stražnju osovinu. Mehanički motorsport diferencijal odgovoran je za ravnomjeran prijenos ove neograničene performanse na stražnje kotače.
Preklopni ispušni sustav s moćnim zvukom
Laserski rezani ispuh od nehrđajućeg čelika razvijen je isključivo za KTM X-BOW GTX i GT2, katalizator i prigušivač opcijski su dostupni na zahtjev.
Spremnik od 96 litara za velike udaljenosti
Spremnik pun i spreman za vožnju. Spremnik od 96 litara u kombinaciji s visoko učinkovitim TFSI motorom znači ukupnu kilometražu do 1000 kilometara s jednim spremnikom goriva. Gorivna ćelija je optimalno postavljena u automobilu - nisko između ugljičnog monokoka i motora - kako bi se osiguralo da težište automobila ostane što niže, a raspodjela težine apsolutno savršena.
05. ŠASIJA
Karbonski monokok
Monokok u potpunosti od ugljičnih vlakana već je bio na vrhuncu tehnologije kada je prvi put pušten u prodaju 2008. Od tada se neprestano usavršavao. To je jedna od najlakših i najsigurnijih šasija, s najvećom razinom torzijske krutosti, koja je ikada korištena u cestovnom automobilu. Sigurnosna ćelija, koja teži samo 89 kilograma, bezbroj je puta testirana na trkaćoj stazi i jamči vrhunske sigurnosne standarde. Uparen sa snažnim pogonskim sklopom, preciznim ovjesom i monokokom od karbonskih vlakana ono je što KTM-u X-BOW GT-XR daje njegovu ekstremnu agilnost i izvanredne performanse.
Stražnji okvir od cjevastog čelika visoke čvrstoće
Karbonski monokok povezan je s krutim čeličnim okvirom na koji su montirani motor, mjenjačka kutija i stražnji ovjes. Čelični okvir također sadrži sve strukture protiv sudara, čiji je cilj pružiti putnicima najbolju moguću zaštitu od ozljeda u slučaju stražnjeg sudara - bez oštećenja vrijedne tehnologije u stražnjem dijelu KTM X-BOW GT-XR.
Sachs - sportski amortizeri
Sachsov ovjes visokih performansi fino je podešen posebno za KTM X-BOW GT-XR kako bi pružio najbolju moguću trakciju. Visina vožnje može se podesiti i na prednjoj i na stražnjoj osovini.
Aeroprofilni ovjesi
Stvaranje super sportskog automobila koji razbija kalupe sve ovisi o finim detaljima. Na primjer, visoko čvrsto, aerodinamički optimizovano oslanjanje na čeličnim točkovima razvijeno je s niskim profilom kako bi se optimizirao protok zraka do sistema hlađenja motora. Oni su kombinovani s aluminijumskim nosačima livenim iz jednog bloka materijala i takođe se mogu lako mijenjati zahvaljujući pametnom sistem za brzo podešavanje - bez potrebe za dugotrajnim postavljanjem za ponovno postavljanje nagiba i traga.
Naplatci sa središnjim zaključavanjem s dodatnim priborom za promjenu
Ako želite redovito testirati i razvijati svoje vozačke vještine na trkaćim stazama diljem svijeta, znat ćete vrijednost brze izmjene guma. S vrhunskim motociklističkim naplatcima sa zaključavanjem u središtu i odgovarajućim kompletom za nadogradnju, nećete izgubiti niti jednu sekundu na zaustavljanjima u boksu. Trkaći geni ovog seta kotača s dizajnom X-BOW GT2 također su očiti odmah. Zahvaljujući impresivnim dimenzijama od 20" na prednjoj osovini i 21" na stražnjoj osovini, X-BOW GT-XR izgleda još divlje.
Dodatna podizna osovina
Vrhunska izvedba moguća je samo ako je težište u super sportskom automobilu što je moguće niže. Zbog toga je KTM X-BOW GT-XR sa samo devet centimetara udaljenosti od tla jedan od najnižih cestovnih automobila na svijetu. Međutim, nešto što vam daje prednost na trkaćoj stazi može postati pomalo izazov za svakodnevnu vožnju. Zahvaljujući hidrauličnom sustavu podizanja bez održavanja, koji se može ugraditi na prednju osovinu KTM X-BOW GT-XR kao dodatna oprema, prednji dio vozila može se podići, čineći ležeće prepreke i oštećenja na cesti jednostavnijim za prolazak.
Kovani kotači visokih performansi tvrtke OZ Racing
Kovani aluminijski naplatci posebno dizajnirani za KTM X-BOW GT-XR od strane talijanskog proizvođača OZ Racing spajaju vrhunske performanse s privlačnim dizajnom. Y-5-kraki naplatak zadovoljava najviše standarde laganog dizajna, a istovremeno nudi maksimalnu mehaničku otpornost i snagu. 19" naplatci za prednju osovinu i 20" naplatci za stražnju osovinu dostupni su u Black Gloss, Star Graphite, Bronze Matt, Grigio, Corsa Bright i Gold Gloss.
06. AERODINAMIKA I KAROSERIJA
Aerodinamika
Aerodinamika KTM-a X-BOW GT-XR jasno je izvedena iz vrlo uspješnog KTM-a X-BOW GT2, pri čemu su dizajneri veliku pozornost posvetili optimalnoj aerodinamičkoj učinkovitosti. Od klinastog oblika karoserije i elegantne i aerodinamične prednje površine automobila do aerodinamički optimiziranog ovjesa kotača, podnog dijela dizajniranog za maksimiziranje učinka na tlo i stražnjeg difuzora i velikog stražnjeg krila, svi napori uloženi su u postizanje maksimalne količine potisne sile pri najnižem mogućem otporu zraka. Jedinstveni sustav "AirCurtain" u automobilu koji je dozvoljen za promet na cestama razvijen je za stvaranje aerodinamičnog učinka tla koji pomaže automobilu da se drži ceste. Vrtlozi koje stvara prednji spojler i usmjeravaju se oko poda stvaraju zračni omotač ispod automobila i dodatno pojačavaju aerodinamički učinak. Nisko težište automobila, u kombinaciji s vrstom aerodinamičnosti i agilnim upravljanjem koje se obično viđa samo na trkaćoj stazi, čine KTM X-BOW GT-XR super sportskim automobilom koji je uistinu "SPREMAN ZA UTRKU".
Električna nadstrešnica s funkcijom laganog zatvaranja
S obzirom na razinu performansi koju pruža KTM X-BOW GT-XR, imate osjećaj kao da upravljate mlaznim lovcem kada ste za volanom, a jedinstveni električni krov samo povećava osjećaj. Lagana i iznimno robusna nadstrešnica može se otvarati i zatvarati elektronički, a sastoji se od karbonskog okvira s vjetrobranskim staklom koji se također može otvoriti na lijevu i desnu stranu pomoću zasebnih staklenih vrata. Nadstrešnica pomaže u zaštiti vozača i putnika, a istovremeno nudi najbolji mogući pogled na cestu ispred. Može izdržati otprilike šest puta veću težinu vozila. Nadstrešnica se lako otvara i zatvara pomoću daljinskog upravljača na ključu automobila.
Ručno bojana potpuna karbonska karoserija
Osim ugljičnog monokoka, još jedno područje u kojem je KTM-ova stručnost u inženjeringu laganih vozila do izražaja je ugljična karoserija. Elementi od karbonskih vlakana visoke gustoće upola su lakši od standardnih dijelova šasije i nude znatno veću torzijsku krutost i robusnost. Rezultat je u najmanju ruku impresivan: radikalni dizajn od ugljičnih vlakana već daje veliki nagovještaj DNK motosporta koji podupire KTM X-BOW GT-XR. Kupci koji žele dodati dašak boje još uvijek to mogu učiniti naručivanjem u elektronsko narančastoj (EB), dimno sivoj (BS) ili biserno bijeloj sjajnoj (AC2). Dodatni karbonski završni slojevi također su dostupni u Carbon Clear Matt (NA) i Carbon Clear Glossy (NB). Još uvijek nemate dovoljno osobnog pečata? Nudimo i poslove bojanja po narudžbi s praktički neograničenim izborom tonova i završnih obrada.
Karbonsko stražnje krilo
Ogromno stražnje krilo od karbona pomaže maksimizirati stražnju potisnu silu. Novorazvijeni dio pruža maksimalno prianjanje i stabilnost čak i pri velikim brzinama, osiguravajući da možete iskoristiti i posljednju kap snage motora i pogoditi vrhunac svakog zavoja.
07. SIGURNOST
Sustav kočenja
Sa snagom dolazi velika odgovornost – ili barem kvalitetan set kočnica. To nije problem za KTM KTM X-BOW GT-XR, s njegovim laganim, monoblok kočnim sustavom s fiksnim čeljustima izrađenim od aluminija s osam čeljusti po klipu na stražnjoj osovini. Hladan zrak dovodi se do kočionih diskova kako bi se osiguralo da kočnice mogu funkcionirati unutar optimalnog temperaturnog okvira. Kočnice također imaju unutarnju ventilaciju, perforacije i plutajući ovjes. Sustav je razvijen za isporuku čiste i neobuzdane snage kočenja uz malu težinu, ali i za dug životni vijek i vijek trajanja. Keramički kočioni sustav također je dostupan kao opcija, koji impresionira svojom još nižom težinom i maksimalnim učinkom kočenja.
ABS & ESP sustavi
KTM X-BOW GT-XR opremljen je sustavom protiv blokiranja kotača (ABS) i elektroničkim programom stabilnosti (ESP), koji su savršeno usklađeni s beskompromisnim karakterom automobila. Ako gurnete malo predaleko, sigurnosni sustavi će nježno intervenirati - ostavljajući vas da ostanete sigurni i uživate u vožnji.
Potpuno karbonsko sjedalo
Sjedalo je najvažnija poveznica između vozača i automobila i područje je gdje je svaki detalj bitan. KTM X-BOW GT-XR školjkasto sjedalo u potpunosti je izrađeno od kompozitnog materijala od karbonskih vlakana, te je stoga iznimno lagano, nudi snažnu potporu i pruža pouzdanu povratnu informaciju vozaču u svakoj situaciji. Zahvaljujući vrlo elastičnom sigurnosnom pojasu u četiri točke, vozač i suvozač ostaju prikovani za svoja sjedala čak iu ekstremnim situacijama. Žlicasta sjedala mogu se u potpunosti prilagoditi upotrebom lako izmjenjivih jastučića za sjedalo.
LED trkaće svjetlo
Agresivno dizajnirana LED prednja svjetla dizajnirana su isključivo za KTM X-BOW GT-XR. Osvjetljavaju cestu ispred sebe kao da je danje svjetlo. I ne samo to, prednja su svjetla također izuzetno dugotrajna, troše samo malu količinu energije i jedva da teže. Upečatljiva stražnja LED svjetla još su jedna značajka koja povećava sigurnost, pružajući jarko osvjetljenje. LED trkaće svjetlo bitan je dio nepogrešivog, agresivnog i futurističkog dizajna super sportskog automobila i zajamčeno privlači poglede.
08. ERGONOMIJA & UDOBNOST
Ergonomija i udobnost
Sofisticirane značajke za povećanje udobnosti automobila čine KTM X-BOW GT-XR savršenim za svakodnevnu vožnju. Ništa ne stoji na putu dugim putovanjima i putovanjima. Zahvaljujući maloj težini, ekonomičnom motoru i velikom kapacitetu goriva, moguće je, na primjer, prijeći Alpe i vratiti se bez zaustavljanja radi punjenja goriva. U međuvremenu, prtljaga je dobro zaštićena u prtljažniku od 160 litara. Električno potpomognuti progresivni servo upravljač omogućuje vozaču da bez napora vozi GT-XR preko zavojitih planinskih prijevoja. U isto vrijeme, iz klimatizirane unutrašnjosti možete uživati u pogledu – čak i straga. Sustav kamere i retrovizora pruža savršen pogled u sve strane. Vaš vlastiti pametni telefon može vam pokazati put, lako povezan s vozilom i zvučnim sustavom putem Quadlock sustava i Bluetooth uparivanja. Prilikom parkiranja na odredištu pomoć pruža opcijski retrovizor.
Odvojivi trkaći upravljač s integriranim zaslonom
To je središnji upravljački element i također informacijski centar za vozača u KTM X-BOW GT-XR: višenamjenski upravljač s integriranim zaslonom visoke rezolucije. Ovdje vozač ima sve pod kontrolom i može pratiti sve podatke kao što su temperature, mijenjanje brzina te poruke i upozorenja iz automobila. Višenamjenski upravljač također ima LED indikator mjenjača tako da se svaka promjena brzina odvija pri optimalnom broju okretaja u minuti.
Električni progresivni servo upravljač
Električno progresivno upravljanje pruža aktivnu pomoć pri svakom manevru upravljanja, poboljšavajući dinamiku vožnje i udobnost. Ovisno o kutu upravljanja, prijenosni omjer varira i omogućuje, primjerice, parkiranje bez napora.
Sustav kutije s pedalom
KTM-ovi inženjeri preuzeli su rješenje iz svijeta motosporta i prilagodili ga cesti, osiguravajući da se vozači svih oblika i veličina osjećaju ugodno u karbonskom monokoku. U KTM X-BOW GT-XR, patentirani sustav pedala može se pomaknuti naprijed ili nazad za 30 cm.
Sustav kamere retrovizora
Dobar pogled na stražnji dio automobila ključan je ako želite vidjeti koga ste upravo prošli na trkaćoj stazi. I ne samo to, to je također važan dio sigurnosti na cesti. U KTM-u X-BOW GT-XR vozač može pratiti sve zahvaljujući inteligentnom sustavu kamere retrovizora (CMS). Uobičajeni retrovizori zamijenjeni su digitalnim kamerama visoke rezolucije. Umjesto retrovizora, jasan pogled na stražnji dio automobila pružaju LED zasloni na vozačevoj i suvozačevoj strani nadstrešnice. Video signal se prenosi na zaslone s praktički nultom latencijom i u stvarnom vremenu. Osim očitih prednosti koje takav sustav nudi, nedostatak retrovizora također uklanja višak težine i negativne aerodinamičke učinke. Digitalni retrovizor nudi još bolji pregled okoline automobila, posebno prilikom parkiranja.
Ozvučenje s Bluetooth sučeljem
Ako vam grlena rika motora nije dovoljan zvuk, onda je potpuno integrirani zvučni sustav upravo ono što trebate. Visokotonci i zvučnici srednjeg tona integrirani u vozačevu i suvozačevu stranu karbonskog monokoka vješto su potpomognuti subwooferom. Ozvučenje se kontrolira izravno putem Bluetooth sučelja na vašem pametnom telefonu. Kada primite poziv ili vaša navigacijska aplikacija daje upute, zvuk se usmjerava izravno kroz zvučni sustav.
Sučelje pametnog telefona
Pametni telefoni su kontrolni centri mnogih dijelova našeg života, a KTM X-BOW GT-XR nije ništa drugačiji. Središnja konzola ima Quadlock nosač koji čvrsto drži uređaj na mjestu, drži ga nadohvat ruke i također omogućuje induktivno punjenje. Dvije USB-C veze također su dostupne za potrebe punjenja.
Prtljažnik automobila
Postoji jedna stvar bez koje nijedan supersportski automobil sposoban za dulje ture ne može: prtljažnik pristojne veličine. KTM X-BOW GT-XR ima 160 l prtljažnog prostora, te može primiti do dvije obične ručne torbe i ručnu torbu. Individualno dizajnirani, prilagođeni predmeti prtljage, razvijeni u suradnji s tradicionalnim brendom Meindl, mogu se kupiti kao opcija.
Digitalni retrovizor, kamera za parkiranje i LED unutarnje svjetlo
Paket udobnosti za KTM X-BOW GT-XR olakšava svakodnevnu vožnju. Sastoji se od digitalnog retrovizora smještenog u gornjem središnjem dijelu nadstrešnice i integriranog LED unutarnjeg svjetla. Digitalni retrovizor može prikazati video iz sustava kamera retrovizora, kao i feed iz parkirne kamere, koja je postavljena niže. Ova širokokutna kamera pomaže pri parkiranju nudeći još bolji pogled neposredno iza automobila.
Klimatizacija
Stvari mogu postati prilično vruće za upravljačem KTM X-BOW GT-XR. Višestupanjski sustav klimatizacije pomaže vam da ostanete hladne glave čak i pri visokim temperaturama. Kako biste uživali u užitku vožnje u svim godišnjim dobima, kokpit se također može grijati. Otvori za zrak na vozačevoj i suvozačevoj strani integrirani su na takav način da pogled unutar nadstrešnice nije narušen.
Pretinac za rukavice
Bilo da se radi o vašem novčaniku, ključevima ili osobnim dokumentima, vaše osobne predmete uvijek je najbolje pohraniti u pretinac za rukavice.
09. PROIZVODNJA
PROIZVODNJA
Outstanding precision and build quality are the product of perfectly designed and coordinated production systems and processes. That’s why the KTM X-BOW GT-XR is manufactured at the KTM X-BOW Graz plant – one of the most high-tech small-series automotive factories in the world – with its sophisticated vehicle logistics. Around 100 KTM X-BOW units are produced in the variants “R”, “RR”, “GT4”, “GT”, “GTX” and “GT2” – and now also “GT-XR” – by a small team of specialists in accordance with outstanding standards of precision. The most spectacular super sportscar on the market may be at the cutting edge of development, but it continues to be assembled by hand. Each and every KTM X-BOW is made with the greatest of care and a wealth of expertise, in accordance with the strictest quality standards.
TEHNIČKI DETALJI
MOTOR
ŠASIJA
TEHNIČKI DETALJI
KTM X-BOW GT-XR DODACI
MUD REMOVAL TOOL
START NUMBERS
BATTERY CHARGING AND TESTING UNIT
START NUMBERS
BATTERY CHARGING AND TESTING UNIT
BATTERY CHARGING AND TESTING UNIT
SMARTPHONE CASE
BATTERY CHARGING AND TESTING UNIT
BATTERY CHARGING AND TESTING UNIT
