ZMOGLJIVOST GT DIRKALCEV ZA CESTO
X-BOW GT-XR
ZMOGLJIVOST GT DIRKALCEV ZA CESTO
X-BOW GT-XR
PODROBNOSTI SPODAJ
X-BOW GT-XR
KTM X-BOW GT-XR je najbližje, kar se lahko približate čistokrvnemu dirkalniku v ulično dovoljenem vozilu. Superšportni avtomobil je idealen lahek, visoko zmogljiv avto za prave individualiste, ki želijo izkusiti nebrzdano dinamiko, radikalen dizajn in čisto navdušenje v vsakdanjem življenju. Osnova za to je KTM X-BOW GT2, ki jasno kaže svojo moč z zmagami in osvajanjem naslovov na svetovnih dirkališčih. Pri razvoju KTM X-BOW GT-XR je bil poudarek na bistvu – brez žrtvovanja edinstvenih lastnosti, kot je kupola električnega reaktivnega lovca. Tukaj je izjemna zmogljivost združena z inženirskim mojstrstvom, tako da je vsako vlakno, vsaka komponenta, vsaka podrobnost tega superšportnega avtomobila “PRIKAVLJENA NA DIRKE”.
01. X-BOW GT-XR – FILOZOFIJA
Dirkalnik GT – cestna različica
Rojen na dirkališču
KTM X-BOW GT-XR je najbližje, kar se lahko približate čistokrvnemu dirkalniku v ulično dovoljenem vozilu. Superšportni avtomobil je idealen lahek, visoko zmogljiv avto za prave individualiste, ki želijo izkusiti nebrzdano dinamiko, radikalen dizajn in čisto navdušenje v vsakdanjem življenju. Osnova za to je KTM X-BOW GT2, ki jasno kaže svojo moč z zmagami in osvajanjem naslovov na svetovnih dirkališčih. Pri razvoju KTM X-BOW GT-XR je bil poudarek na bistvu – brez žrtvovanja edinstvenih lastnosti, kot je kupola električnega reaktivnega lovca. Tukaj je izjemna zmogljivost združena z inženirskim mojstrstvom, tako da je vsako vlakno, vsaka komponenta, vsaka podrobnost tega superšportnega avtomobila “PRIKAVLJENA NA DIRKE”.
02. OBLIKOVANJE
EDINSTVEN DIZAJN DIRKALNIKA, KI ZDRUŽUJE ZMOGLJIVOST IN PURIZEM.
Zasnovan tako, da preseže vaša pričakovanja
Že na prvi pogled ni dvoma: KTM X-BOW GT-XR je najbolj brezkompromisen superšportni avtomobil za ulico. Vojna napoved prevedena v formo. Njegov vznemirljiv dizajn iz KISKA združuje izjemno zmogljivost s provokativno estetiko. V skladu z geslom “manj je več” smo se izognili vsakemu nepotrebnemu elementu. Namesto tega je poudarek na nezamenljivem oblikovalskem jeziku, ki temelji na čistih linijah, ostrih robovih in gladkih površinah – ovitih v svilnato karbonsko zunanjo kožo. Od prednjega dela rezalnega stroja do nizko postavljenega, širokega podvozja z edinstveno masko bojnega letala do odprtega zadnjega dela, vsaka komponenta na KTM X-BOW GT-XR izžareva čisto dinamiko in služi samo enemu namenu: “PRIPRAVLJEN NA DIRKO”.
03. TEHNOLOGIJA
Razvit na najtežjih dirkalnih stezah na svetu.
Zasnovan za premikanje meja
Razvijanje superšportnega avtomobila je kot vzpon na goro hitrosti. Če želite doseči vrh, morate imeti načrt, vendar morate tudi trdo trenirati, da premaknete svoje meje. Vse ključne ideje, koncepte in inovacije za KTM X-BOW GT-XR je treba najprej dokazati na dirkalni stezi. Naša pot se je začela leta 2008. s prvim KTM X-BOW. Po navdihu dirkalnikov LMP in GT je bila vsaka tehnična podrobnost KTM X-BOW GT-XR razvita za zagotavljanje absolutne zmogljivosti. Ustvarili smo brezkompromisen močan stroj, zasnovan za majhno težo in aerodinamično učinkovitost. Preizkušene komponente na dirkališču, kot so kupola za reaktivne lovce, izjemno lahek karbonski monokok, zmogljiv petvaljni motor in odstranljivo krmilo z vgrajenim zaslonom LED, v tej kombinaciji niso na voljo v nobenem drugem superšportnem avtomobilu, dovoljenem za cestno vožnjo.
04. MOTOR IN POGON
Audi 2,5-litrski petvaljni TFSI
V središču stroja je legendarni 2,5-litrski petvaljni motor, ki ga proizvaja Audi AG. Je lažji, kompaktnejši, močnejši in učinkovitejši od primerljivih motorjev. Z ogromnim navorom, ki je na voljo pri nizkih vrtljajih, in značilnim zvokom se motor popolnoma ujema z radikalno filozofijo KTM X-BOW GT-XR. Motor, ki je bil devetkrat okronan za "motor leta", ni le najmočnejši serijski petvaljnik na svetu, je tudi zadnji v dolgi vrsti uspešnih Audijevih motorjev, ki so blesteli na dirkalnih stezah.
Neposredni menjalnik (DSG) z mehanskim diferencialom z omejenim zdrsom in pogonom na zadnja kolesa
Elektronsko krmiljen sedemstopenjski menjalnik z direktnim menjalnikom (DSG) zagotavlja izjemno hitro menjavanje prestav brez padca navora. Menjalnik skrbi, da motor vedno svojo največjo moč porazdeli na zadnjo os. Mehanski diferencial za motošport je odgovoren za enakomeren prenos te neomejene zmogljivosti na zadnja kolesa.
Preklopni izpušni sistem z močnim zvokom
Lasersko rezan izpuh iz nerjavečega jekla, razvit izključno za KTM X-BOW GTX in GT2, katalizator in dušilec zvoka so na voljo po želji.
96 litrski rezervoar za dolge razdalje
Rezervoar poln in pripravljen za odhod. 96-litrski rezervoar v kombinaciji z visoko učinkovitim motorjem TFSI pomeni skupno kilometrino do 1.000 kilometrov z enim rezervoarjem goriva. Gorivna celica je optimalno nameščena v avtomobilu – nizko med karbonskim monokokom in motorjem – da zagotovi, da težišče avtomobila ostane čim nižje in da je porazdelitev teže popolnoma popolna.
05. PODVOZJE
Karbonski monokok
Polni monokok iz ogljikovih vlaken je bil že na samem vrhu tehnologije, ko je bil prvič predstavljen leta 2008. Od takrat se nenehno izboljšuje. Je ena najlažjih in najvarnejših šasij z najvišjo stopnjo vzvojne togosti, ki je bila kdaj uporabljena v cestnem avtomobilu. Varnostna celica, ki tehta le 89 kilogramov, je bila neštetokrat preizkušena na dirkalni stezi in zagotavlja najvišje varnostne standarde. V kombinaciji z zmogljivim pogonskim sklopom, natančnim vzmetenjem in monokokom iz ogljikovih vlaken daje KTM X-BOW GT-XR izjemno okretnost in izjemno zmogljivost.
Zadnji okvir iz jeklene cevi visoke trdnosti
Karbonski monokok je povezan s togim jeklenim okvirjem, na katerem so nameščeni motor, menjalnik in zadnje vzmetenje. Jekleni okvir vsebuje tudi vse strukture proti trčenju, katerih cilj je zagotoviti potnikom najboljšo možno zaščito pred poškodbami v primeru trka od zadaj – brez škode za dragoceno tehnologijo v zadnjem delu KTM X-BOW GT-XR.
Sachs - športni amortizerji
Sachsovo visokozmogljivo vzmetenje je bilo natančno nastavljeno posebej za KTM X-BOW GT-XR, da zagotovi najboljši možni oprijem. Višino vožnje je mogoče nastaviti na sprednji in zadnji osi
Aeroprofilne suspenzije
Ustvarjanje superšportnega avtomobila, ki razbija kalupe, se nanaša na fine podrobnosti. Na primer, zelo robustno, aerodinamično optimizirano vzmetenje jeklenih koles je bilo razvito z nizkim profilom za optimizacijo pretoka zraka v hladilni sistem motorja. Kombinirani so z aluminijastimi nosilci, ulitimi iz enega samega bloka materiala, in jih je mogoče enostavno zamenjati zahvaljujoč pametnemu sistemu za hitro nastavitev – brez potrebe po zamudnem nastavljanju za ponovno nastavitev pregiba in koloteka.
Platišča s centralnim zaklepanjem z dodatnimi dodatki za menjavo
Če radi redno preizkušate in razvijate svoje vozniške sposobnosti na dirkališčih po vsem svetu, boste vedeli vrednost hitre menjave pnevmatik. Z vrhunskimi motociklističnimi platišči s sredinskim zaklepanjem in ustreznim kompletom za nadgradnjo ne boste izgubili niti sekunde na postankih v boksih. Dirkaški geni te kolesne dvojice X-BOW GT2 so tudi takoj očitni. Zahvaljujoč impresivnim dimenzijam 20" na sprednji osi in 21" na zadnji osi je X-BOW GT-XR videti še bolj divje.
Dodatna dvižna os
Vrhunska zmogljivost je možna le, če je težišče superšportnega avtomobila čim nižje. Zato je KTM X-BOW GT-XR eden najnižjih cestnih avtomobilov na svetu s samo devetimi centimetri od tal. Nekaj, kar vam daje prednost na dirkališču, pa lahko postane izziv za vsakodnevno vožnjo. Zahvaljujoč hidravličnemu dvižnemu sistemu brez vzdrževanja, ki ga je mogoče kot dodatno opremo namestiti na sprednjo os KTM X-BOW GT-XR, je mogoče sprednji del vozila dvigniti in tako narediti vodoravne ovire in
poškodbe ceste lažje prehodne.
Visoko zmogljiva kovana platišča OZ Racing
Kovana aluminijasta platišča, izdelana posebej za KTM X-BOW GT-XR s strani italijanskega proizvajalca OZ Racing, združujejo vrhunsko zmogljivost s privlačnim dizajnom. Platišče Y-5 s 5 kraki izpolnjuje najvišje standarde lahke zasnove, hkrati pa nudi maksimalno mehansko odpornost in trdnost. 19-palčna platišča za sprednjo os in 20-palčna platišča za zadnjo os so na voljo v barvah Black Gloss, Star Graphite, Bronze Matt, Grigio, Corsa Bright in Gold Gloss.
06. AERODINAMIKA IN KAROSERIJA
Aerodinamika
Aerodinamika KTM X-BOW GT-XR očitno izhaja iz zelo uspešnega KTM X-BOW GT2, pri čemer so oblikovalci veliko pozornosti namenili optimalni aerodinamični učinkovitosti. Od klinasto oblikovane karoserije in elegantnega in aerodinamičnega prednjega dela avtomobila do aerodinamično optimiziranega vzmetenja koles, talnega dela, oblikovanega tako, da poveča učinek na podlago, ter zadnjega difuzorja in velikega zadnjega krilca, so bili vloženi vsi napori, da bi dosegli največjo količino tlačna sila z najmanjšim možnim uporom. Edinstveni sistem "AirCurtain", ki je dovoljen za uporabo v cestnem prometu, je bil razvit za ustvarjanje aerodinamičnega učinka tal, ki pomaga avtomobilu, da se drži ceste. Vrtinci, ki jih ustvarja sprednji spojler in so usmerjeni okoli tal, ustvarjajo zračni ovoj pod avtomobilom in še povečajo aerodinamični učinek. Zaradi nizkega težišča avtomobila, v kombinaciji z aerodinamiko in agilnim upravljanjem, ki ga običajno vidimo le na dirkalni stezi, je KTM X-BOW GT-XR superšportni avtomobil, ki je resnično "PRILAN NA DIRKO".
Električni nadstrešek s funkcijo enostavnega zapiranja
Glede na raven zmogljivosti, ki jo zagotavlja KTM X-BOW GT-XR, se za volanom počutite, kot da bi leteli z lovskim letalom, edinstvena električna streha pa le še poveča občutek. Lahek in izjemno robusten nadstrešek se lahko odpira in zapira elektronsko in je sestavljen iz karbonskega okvirja z vetrobranskim steklom, ki se lahko odpira tudi v levo in desno z ločenimi steklenimi vrati. Nadstrešek pomaga zaščititi voznika in potnike, hkrati pa ponuja najboljši možni pogled na cesto pred vami. Lahko prenese približno šestkratno težo vozila. Nadstrešek se enostavno odpira in zapira z daljinskim upravljalnikom na avtomobilskem ključu.
Ročno poslikano karbonsko telo
Poleg karbonskega monokoka je še eno področje, kjer pride do izraza KTM-ovo strokovno znanje in izkušnje na področju lahkega inženiringa, karbonska karoserija. Elementi iz ogljikovih vlaken z visoko gostoto so polovico lažji od standardnih delov podvozja in nudijo znatno večjo torzijsko togost in robustnost. Rezultat je milo rečeno navdušujoč: radikalna zasnova iz ogljikovih vlaken že daje velik namig na DNK motošporta, ki je podlaga za KTM X-BOW GT-XR. Stranke, ki želijo dodati kanček barve, lahko to še vedno storijo z naročilom v elektronski oranžni (EB), dimno sivi (BS) ali biserno beli sijaj (AC2). Dodatni ogljikovi zaključki so na voljo tudi v Carbon Clear Matt (NA) in Carbon Clear Glossy (NB). Še vedno nimate dovolj osebnega pečata? Ponujamo tudi ličarska dela po meri s tako rekoč neomejeno izbiro tonov in zaključkov.
Karbonsko zadnje krilo
Ogromno zadnje krilo iz karbona pomaga povečati tlačno silo zadaj. Na novo razviti del zagotavlja maksimalen oprijem in stabilnost tudi pri visokih hitrostih, kar zagotavlja, da lahko izkoristite vse do zadnje kapljice moči motorja in dosežete vrh vsakega ovinka.
07. VARNOST
Zavorni sistem
Z močjo pride velika odgovornost – ali vsaj kakovosten komplet zavor. To ni problem za KTM KTM X-BOW GT-XR z njegovim lahkim monobločnim zavornim sistemom s fiksnimi čeljustmi, izdelanim iz aluminija z osmimi čeljustmi na bat na zadnji osi. Zavornim kolutom se dovaja hladen zrak, ki zagotavlja delovanje zavor v optimalnem temperaturnem območju. Zavore imajo tudi notranje prezračevanje, perforacije in plavajoče vzmetenje. Sistem je bil razvit za zagotavljanje čiste in nebrzdane zavorne moči ob majhni teži, a tudi za dolgo življenjsko dobo in vzdržljivost. Opcijsko je na voljo tudi keramični zavorni sistem, ki prepriča s še manjšo težo in maksimalno zavorno zmogljivostjo.
Sistemi ABS & ESP
KTM X-BOW GT-XR je opremljen s protiblokirnim zavornim sistemom (ABS) in elektronskim stabilnostnim programom (ESP), ki sta popolnoma usklajena z brezkompromisnim značajem avtomobila. Če pritisnete malo predaleč, bodo varnostni sistemi nežno posredovali, tako da boste ostali varni in uživali v vožnji.
Popolnoma karbonski sedež
Sedež je najpomembnejša vez med voznikom in avtomobilom in je področje, kjer je pomembna vsaka podrobnost. Sedež KTM X-BOW GT-XR je v celoti izdelan iz kompozitnega materiala iz ogljikovih vlaken, zato je izredno lahek, nudi močno oporo in zagotavlja zanesljivo povratno informacijo kolesarju v vsaki situaciji. Zahvaljujoč visoko elastičnemu štiritočkovnemu varnostnemu pasu voznik in sovoznik ostaneta pritrjena na svojih sedežih tudi v ekstremnih situacijah. Sedežne sedeže je mogoče popolnoma prilagoditi z enostavno zamenljivimi sedežnimi blazinicami.
LED dirkalna luč
Agresivno oblikovani LED žarometi so zasnovani izključno za KTM X-BOW GT-XR. Cesto pred seboj osvetljujejo kot bi bila dnevna svetloba. Ne le to, žarometi so tudi izjemno dolgotrajni, porabijo le malo energije in komaj veliko tehtajo. Osupljive zadnje luči LED so še ena funkcija za večjo varnost, saj zagotavljajo močno osvetlitev. Dirkalne LED luči so bistveni del nezamenljivega, agresivnega in futurističnega dizajna superšportnega avtomobila in zagotovo pritegnejo pozornost.
08. ERGONOMIJA IN UDOBJE
Ergonomija in udobje
Zaradi prefinjenih funkcij za izboljšanje udobja avtomobila je KTM X-BOW GT-XR popoln za vsakodnevno vožnjo. Nič ne ovira dolgih poti in izletov. Zahvaljujoč majhni teži, varčnemu motorju in veliki prostornini goriva je mogoče na primer prečkati Alpe in se vrniti, ne da bi se ustavili za dolivanje goriva. Medtem je prtljaga v 160-litrskem prtljažniku dobro zaščitena. Električno podprto progresivno servo krmiljenje omogoča vozniku, da GT-XR brez napora krmili čez zavite gorske prelaze. Hkrati lahko uživate v razgledu iz klimatizirane notranjosti – tudi od zadaj. Sistem kamere in vzvratnih ogledal zagotavlja popoln pogled v vse smeri. Vaš lasten pametni telefon vam lahko pokaže pot, saj je preprosto povezan z vozilom in zvočnim sistemom prek sistema Quadlock in povezovanja Bluetooth. Pri parkiranju na cilju vam pomaga opcijsko vzvratno ogledalo.
Snemljivo dirkalno krmilo z integriranim zaslonom
Je osrednji krmilni element in tudi informacijsko središče za voznika v KTM X-BOW GT-XR: večnamenski volan z integriranim zaslonom visoke ločljivosti. Tukaj ima voznik vse pod nadzorom in lahko spremlja vse podatke, kot so temperature, menjave prestav ter sporočila in opozorila iz avtomobila. Multifunkcijski volan ima tudi LED indikator prestav, tako da vsako prestavljanje poteka pri optimalnih vrtljajih.
Električni progresivni servo volan
Električno progresivno krmiljenje zagotavlja aktivno pomoč pri vsakem manevru krmiljenja, s čimer izboljša vozno dinamiko in udobje. Prestavno razmerje se spreminja glede na kot zasuka in omogoča na primer lahkotno parkiranje.
Sistem pedal box
KTM-ovi inženirji so povzeli rešitev iz sveta motošporta in jo prilagodili cesti ter zagotovili, da se vozniki v karbonskem monokoku počutijo udobno. Pri KTM X-BOW GT-XR je mogoče patentirani sistem pedal premakniti naprej ali nazaj za 30 cm.
Sistem vzvratne kamere
Dober pogled na zadnji del avtomobila je nujen, če želite videti, koga ste pravkar prehiteli na dirkališču. Ne samo to, je tudi pomemben del varnosti v cestnem prometu. V KTM X-BOW GT-XR lahko kolesar spremlja vse zahvaljujoč sistemu inteligentne kamere vzvratnega ogledala (CMS). Običajna ogledala so zamenjali digitalni fotoaparati visoke ločljivosti. Namesto ogledal jasen pogled na zadnji del avtomobila zagotavljajo LED zasloni na voznikovi in sovoznikovi strani nadstreška. Video signal se prenaša na zaslone s skoraj ničelno zakasnitvijo in v realnem času. Poleg očitnih prednosti, ki jih ponuja tak sistem, pomanjkanje ogledal odpravlja tudi odvečno težo in negativne aerodinamične učinke. Digitalno vzvratno ogledalo ponuja še boljši pregled nad okolico avtomobila, še posebej pri parkiranju.
Ozvočenje z Bluetooth vmesnikom
Če grleno rohnenje motorja ni dovolj zvok za vas, potem je popolnoma integriran zvočni sistem tisto, kar potrebujete. Visokotonski in srednjetonski zvočniki, integrirani v voznikovo in sovoznikovo stran karbonskega monokoka, so spretno podprti z nizkotoncem. Zvočni sistem upravljate neposredno preko Bluetooth vmesnika na vašem pametnem telefonu. Ko prejmete klic ali vaša navigacijska aplikacija daje navodila, se zvok usmeri neposredno skozi zvočni sistem.
Vmesnik pametnega telefona
Pametni telefoni so nadzorni centri mnogih delov našega življenja in KTM X-BOW GT-XR ni nič drugačen. Sredinska konzola ima nosilec Quadlock, ki varno drži napravo na mestu, jo ohranja na dosegu roke in omogoča tudi induktivno polnjenje. Za polnjenje sta na voljo tudi dva priključka USB-C.
Prtljažnik avtomobila
Obstaja ena stvar, brez katere noben superšportnik za dolge razdalje ne more: prtljažnik spodobne velikosti. KTM X-BOW GT-XR ima 160 litrov prtljažnika, v katerega lahko spravite do dve običajni ročni torbi in eno ročno torbo. Individualno oblikovane prtljažnike po meri, razvite v sodelovanju s tradicionalno blagovno znamko Meindl, lahko kupite kot možnost.
Digitalno vzvratno ogledalo, parkirna kamera in LED notranja luč
Paket Comfort za KTM X-BOW GT-XR olajša vsakodnevno vožnjo. Sestavljen je iz digitalnega vzvratnega ogledala, ki se nahaja v zgornjem osrednjem delu nadstreška, in integrirane LED notranje luči. Digitalno vzvratno ogledalo lahko prikazuje video iz sistema vzvratne kamere, pa tudi podatke iz parkirne kamere, ki je nameščena spodaj. Ta širokokotna kamera pomaga pri parkiranju, saj ponuja še boljši pogled neposredno za avtomobilom.
Klima
Stvari lahko postanejo precej vroče za volanom KTM X-BOW GT-XR. Večstopenjski klimatski sistem vam pomaga, da ostanete hladni tudi pri visokih temperaturah. Da bi uživali v užitku vožnje v vseh letnih časih, je kokpit lahko tudi ogrevan. Prezračevalni reži na voznikovi in sovoznikovi strani sta integrirani tako, da pogled v notranjost ni oviran.
POddelek z rokavicami
Ne glede na to, ali gre za vašo denarnico, ključe ali osebne dokumente, so vaši osebni predmeti vedno najbolje shranjeni v sovoznikovem predalu.
09. PROIZVODNJA
PROIZVODNJA
Izjemna natančnost in kakovost izdelave sta rezultat odlično zasnovanih in usklajenih proizvodnih sistemov in procesov. Zato se KTM X-BOW GT-XR izdeluje v tovarni KTM X-BOW Graz – eni najbolj visokotehnoloških maloserijskih avtomobilskih tovarn na svetu – s svojo prefinjeno logistiko vozil. Približno 100 enot KTM X-BOW v različicah “R”, “RR”, “GT4”, “GT”, “GTX” in “GT2” – in zdaj tudi “GT-XR” – proizvede majhna ekipa strokovnjaki v skladu z izjemnimi standardi natančnosti. Najbolj spektakularen superšportni avtomobil na trgu je morda na samem vrhu razvoja, vendar ga še naprej sestavljajo ročno. Vsak KTM X-BOW je izdelan z največjo skrbnostjo in bogatim strokovnim znanjem, v skladu z najstrožjimi standardi kakovosti.
TEHNIČNE PODROBNOSTI
MOTOR
ŠASIJA
TEHNIČNE PODROBNOSTI
DODATNA OPREMA KTM X-BOW GT-XR
MUD REMOVAL TOOL
START NUMBERS
BATTERY CHARGING AND TESTING UNIT
START NUMBERS
BATTERY CHARGING AND TESTING UNIT
BATTERY CHARGING AND TESTING UNIT
SMARTPHONE CASE
BATTERY CHARGING AND TESTING UNIT
BATTERY CHARGING AND TESTING UNIT
