DOŽIVITE PUNO ZNAČENJE „SUPER SPORTSKOG AUTOMOBILA“
KTM X-BOW GT
DOŽIVITE PUNO ZNAČENJE „SUPER SPORTSKOG AUTOMOBILA“
KTM X-BOW GT
DETALJI U NASTAVKU
KTM X-BOW GT
Možda postoje super sportski automobili koji odgovaraju ovom opisu. Bilo da je to zbog njihovog spektakularnog izgleda. Bilo da je to zbog njihove izvanredne tehnologije. Bilo da je to zbog njihovih performansi koje oduzimaju dah. Ili je to zbog njihove istorije prožete tradicijom. Međutim, nijedan drugi automobil ne otelovljuje termin „super sportski automobil“ tako temeljno i beskompromisno kao KTM X-BOW GT. Na osnovu modela KTM-a X-BOW R – jedinstvenog u pogledu visoke tehnologije, bezbednosti, dinamike vožnje i izgleda – austrijski proizvođač KTM kreirao je vozilo čije se izuzetne karakteristike mogu doživeti i bez kacige.
01. MOTOR I POGON
Prenos
Isprobano i testirano u serijskoj proizvodnji, ali optimalno podešeno za KTM X-BOW GT: Ručni 6-stepeni menjač od Audija uvek ima pravi stepen prenosa.
Grafikon obrtnog momenta
Motor postiže svoj maksimalni obrtni moment od 420 Nm pri broju obrtaja motora od samo 3.200 o/min - čime, u pravom smislu te reči, "veoma lako obavlja" svoj posao na KTM X-BOW GT, koji teži samo 847 kg. Maksimalna snaga od 300 KS postiže se pri 6.400 o/min.
Zadnji ram
Aluminijumski prostorni okvir je centralni nosačni element za sklop motora/menjača. Uspešno je smanjena visina celog sklopa za 19 milimetara, čime je već impresivno nizak centar gravitacije KTM X-BOW GT dodatno smanjen za 15 milimetara. Kao direktna posledica, moguće su još veće lateralne ubrzanje i još veće brzine pri skretanju.
Ručica menjača sa vodootpornom navlakom
Sportska Ručica menjača sa vodootpornom navlakom.
Hlađenje visokih performansi
Visokokvalitetni proizvodi, direktno razvijeni od strane KTM-a i proizvedeni u Austriji: Radijatori visokih performansi i hladnjak za punjenje zrakom potiču od WP Radiatora.
Performance Pack
Performance Pack 1 je posebno razvijen za KTM X-BOW. Paket uključuje snižavanje motora, optimizovanu montažu pogonskog sklopa i katalizator sa modifikovanom geometrijom. Snizivanje motora za 19 mm smanjuje težište vozila. Takođe, spojnica za obrtni moment je pričvršćena za monokok, čime se značajno smanjuje uticaj pokreta motora na upravljanje. To čini KTM X-BOW mnogo ujednačenijim prilikom promene položaja papučice gasa. Modifikovana geometrija zahteva novi katalizator.
Auspuh
Zvuk je neophodan: Sportski izduvni sistem je jednostavan za montažu i usklađuje ton vozila sa njegovim spektakularnim izgledom.
02. ŠASIJA
Monokok
KTM X-BOW je prvo serijsko vozilo na svetu koje se može pohvaliti monokokom potpuno napravljenom od kompozitnog karbonskog vlakna - pionirska tehnologija koja je prethodno bila rezervisana isključivo za trkačka vozila.
Ovjes
Na prednjoj osovini, štapasta šasija - izvedena direktno iz sveta formule trkanja - ima podešavanje kompresije sa podešavanjem visoke i niske brzine, kao i podešavanje amortizacije vraćanja. Sve ove opcije podešavanja dostupne su i na zadnjoj osovini, iako je ovde jedinica opruge/amortizera direktno pričvršćena na montažu točka.
Gume
Guma visokih performansi koja kombinuje energetsku efikasnost i trajnost sa izuzetnim užitkom u vožnji..
Trkački amortizeri
The performance suspension from WP has adjustable rebound and compression damping (high and low speed).
Opruge WP ovjesa
Zajedno sa stručnjakom za šasiju i test vozačem Lorism Bicocchijem, WP Suspension je bio uključen u razvoj opruga i amortizera za KTM X-BOW od samog početka. Ovo iskustvo i akumulirano iskustvo sa podešavanjem KTM X-BOW su primetni na modelu "GT" od samog početka.
Trkački nosači točkova
Sve gumice su napravljene od poliuretana umesto gume. To ne samo da poboljšava usmeravanje, već i značajno smanjuje trenje. Poseban završni sloj ležajeva obezbeđuje stalno podmazivanje i slobodno kretanje. Poboljšana elasto-kinematika dovodi do preciznijeg odgovora i tačnijeg upravljanja.
očkovi sa 5 utora
Set aluminijumskih točkova KTM garantuje sportski utisak. Set sadrži 2x R17 prednje točkove i 2x R18 zadnje točkove.
03. AERODINAMIKA I KAROSERIJA
Difuzor
Vazduh optimalno struji u zadnji difuzor, što osigurava ravnomernu raspodelu pritiska na donjem delu vozila zahvaljujući asimetričnom dizajnu. To generiše veliki deo potiska nadole.
Podvozje
Bez prekida obložen celom dužinom i sastoji se od tri dela: trkački donji deo KTM X-BOW GT.
Poklopac motora
Veliki otvori za vazduh direktno iznad motora smeštenog u sredini ne samo da osiguravaju savršenu ventilaciju, već i značajno doprinose izgledu zadnjeg dela karoserije na KTM X-BOW GT.
Hauba
Pogled sa prednje strane takođe iznenađuje neverovatnim izgledom: Uski okviri farova i poklopci motora, koji su pričvršćeni preko prednjeg splitera pod izraženim uglom, čine celu prednju stranu KTM X-BOW GT još snažnijom.
Blatobran
Blatobrani, koji su napravljeni od sintetičkog materijala, optimizovani su u smislu aerodinamike.
04. SIGURNOST
Štitnici
U slučaju prevrtanja, optimalna zaštita je zagarantovana aluminijumskim roll-barovima integrisanim u monokok. Oni izdržavaju opterećenja do 2,5 puta težine vozila.
Sigurnosni pojas
Vozač i suvozač su zaštićeni sigurnosnim pojasom od Schrotha, koji se koristi u trkama.
Brembo sistem kočnica
Brembo-ov kočioni sistem koristi četvoroklipne kočione čeljusti na prednjoj osovini, s unutrašnje ventiliranim, rebrastim diskom prečnika 305 mm. Zadnja jedinica je dvoklipna kočiona čeljust s diskom prečnika 262 mm. KTM X-BOW GT stoga zaustavlja se na samo 32,9 metara pri kočenju s 100 km/h na 0.
Touring kočione pločice
Bilo da je u pitanju gradska gužva, vožnja po seoskim ili planinskim putevima, turističke kočione pločice pružaju konstantno kočenje u svim temperaturnim opsezima, dok štite diskove. Takođe smanjuju buku prilikom kočenja. Pri koeficijentu trenja od 0,49 μ, srednje su raspona.
.
Crashbox
Kutija za zaštitu od sudar na prednjem delu vozila pruža dodatnu sigurnost. Zahvaljujući svojoj konstrukciji od karbonsko-aluminijskog sendviča, čak ispunjava i stroge sigurnosne propise FIA GT i Formule 3.
Tehnološko vodstvo
KTM X-BOW je prvo serijsko vozilo na svetu koje se može pohvaliti monokokom napravljenom potpuno od kompozitnog materijala od ugljeničnih vlakana - revolucionarnom i pionirskom tehnologijom, koja je ranije bila rezervisana isključivo za trkačka vozila.
05. ERGONOMIJA I UDOBNOST
Multifunkcionalni volan
Infracrveno kontrolisan, odvojivi multifunkcionalni volan je podesiv po visini i dubini.
Poluga menjača i ručne kočnice
Savršeno leže u ruci: CNC-mašinirane, anodizirane aluminijumske poluge menjača i ručne kočnice u ekskluzivnom dizajnu KTM X-BOW-a.
Ergonomska sedišta
Sedišta od ekskluzivnog partnera KTM-a, Recaro, čine ergonomsku osnovu za uzbudljivu vožnju u KTM X-BOW GT modelu.
TEHNIČKI DETALJI
MOTOR
ŠASIJA
TEHNIČKI DETALJI
KTM X-BOW GT DODATNA OPREMA
MUD REMOVAL TOOL
START NUMBERS
BATTERY CHARGING AND TESTING UNIT
START NUMBERS
BATTERY CHARGING AND TESTING UNIT
BATTERY CHARGING AND TESTING UNIT
SMARTPHONE CASE
BATTERY CHARGING AND TESTING UNIT
BATTERY CHARGING AND TESTING UNIT
